Tuonnin Yhdysvaltojen suurimpien vähittäiskaupan konttisatamien odotetaan päättyvän vuonna 2021 sekä suurimmalla määrällä että nopeimmin kasvavalla ennätysmäärällä huolimatta COVID-19-pandemian aiheuttamista toimitusketjun häiriöistä, kertoo kuukausittainen Global Port Tracker -raportti. National Retail Federation (NRF) ja Hackett Associates.
”Olemme nähneet enemmän häiriöitä kuin koskaan ennen toimitusketjun jokaisessa vaiheessa ja jatkuvan vahvana kuluttajakysynnän vuoksi, mutta näemme myös enemmän rahtia ja nopeampaa kasvua kuin koskaan ennen.Vielä on laivoja purettavana ja kontteja toimitettavana, mutta kaikki toimitusketjussa ovat tänä vuonna tehneet ylitöitä yrittääkseen voittaa nämä haasteet.Suurimmaksi osaksi ne ovat onnistuneet, ja kuluttajat voivat löytää mitä he tarvitsevat lomiin", NRF:n toimitusketju- ja tullipolitiikan varajohtaja Jonathan Gold sanoi lausunnossaan.
Tuonnin vuodelle 2021 odotetaan olevan 26 miljoonaa TEU (Twenty Foot Equivalent Units), 18,3 prosenttia enemmän kuin vuonna 2020 ja suurin määrä sen jälkeen, kun NRF aloitti tuonnin seurannan vuonna 2002. Ennustettu kokonaismäärä ylittäisi viime vuoden edellisen ennätyksen, 22 miljoonaa , mikä nousi 1,9 prosenttia pandemiasta huolimatta.Kasvuvauhti olisi myös ennätysten korkein, ylittäen 16,7 prosenttia vuonna 2010 talouden toipuessa suuresta taantumasta.TEU on yksi 20 jalan kontti tai vastaava.
Vaikka tuonti ei suoraan korreloi myynnin kanssa, ennätys tulee, kun NRF odottaa marras-joulukuun lomamyynnin kasvavan 11,5 prosenttia viime vuodesta.
Huolimatta vuoden kaksinumeroisesta tuonnin kasvusta, kuukausittaiset kokonaismäärät ovat vakiintuneet yksinumeroiseen vuosikasvuun, ja kuvion odotetaan jatkuvan ainakin vuoden 2022 ensimmäisen neljänneksen ajan.
Global Port Trackerin kattamat Yhdysvaltain satamat käsittelivät 2,21 miljoonaa TEU:ta lokakuussa, viimeisimmässä kuussa, jolta lopulliset luvut ovat saatavilla.Se oli 3,5 prosenttia enemmän kuin syyskuussa, mutta laski 0,2 prosenttia lokakuuhun 2020 verrattuna, mikä merkitsee ensimmäistä vuosittaista laskua sitten heinäkuun 2020. Lasku päätti 14 kuukauden vuosittaisen kasvun sarjan, joka alkoi elokuussa 2020 sen jälkeen, kun pandemian alun perin sulkemat myymälät avattiin uudelleen ja vähittäiskauppiaat tekivät töitä vastatakseen kysyntään.Laskusta huolimatta lokakuu oli edelleen viiden ennätysten kiireisimmän kuukauden joukossa.
Satamat eivät ole vielä raportoineet marraskuun lukuja, mutta Global Port Tracker ennusti kuukaudeksi 2,21 miljoonaa TEU:ta, 5,1 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin.Joulukuussa ennustetaan 2,2 miljoonaa TEU:ta, kasvua 4,6 prosenttia.
Tammikuussa 2022 ennustetaan 2,24 miljoonaa TEU:ta, mikä on 9 prosenttia enemmän kuin tammikuussa 2021;helmikuuta 2 miljoonaa TEU:ta, mikä on 7,3 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin;maaliskuussa 2,19 miljoonaa, laskua 3,3 prosenttia, ja huhtikuussa 2,2 miljoonaa TEU:ta, kasvua 2,2 prosenttia.
osoitteesta Chinatexnet.com
Postitusaika: 17.12.2021